宁德时代第8大产业基地来了产能或达80GWh
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原标题：宁德时代第8大产业基地来了，产能或达80GWh
继发布582亿巨额定增之后，宁德时代又马不停蹄地在各地落子，以拓展、完善自身新能源网络版图。
8月18日，宁德时代与上海市人民政府在沪举行战略合作框架协议签署仪式。
根据协议，宁德时代将在上海落地全球创新中心、国际功能总部、未来能源研究院及高端制造基地等项目。
引人注意的是，其中，宁德时代高端制造基地项目建设于上海临港，而特斯拉超级工厂也在这一区域。
早在今年6月份，就有消息称，宁德时代计划计划在上海新建年产80GWh电芯的电池工厂，为特斯拉提供电池。
去年2月，宁德时代与特斯拉首次签订动力电池供货协议，成为特斯拉上海工厂的电池供应商，有效期至2022年6月；今年6月，宁德时代又宣布，与特斯拉的供货协议将延长至2025年12月。
目前，宁德时代为国产Model 3、Model Y供应磷酸铁锂电池，随着销量上涨，特斯拉已成为宁德时代全球市场上不可或缺的头部大客户，在总装机量中占据不少份额。
上海自由贸易试验区临港新片区党工委副书记袁国华近日对外表示：“到今年年底，特斯拉（上海）工厂年产量有望达到45万辆”。基于上述规模，对于动力电池需求将超过35GWh。
由此来看，宁德时代上海工厂规划80GWh产能的消息并非虚言。而随着此次工厂的落地，也将推动双方合作，有利于物流方面的成本压缩。
作为国际化大都市，上海具备人才、技术、金融和政策等全方位的优势资源要素，此次与上海政府合作，宁德时代不仅仅是投建一座工厂，还意在推动研发与生产并举。
按照宁德时代董事长曾毓群的话来说，“上海资源要素集中、各类人才集聚、市场前景广阔，宁德时代将充分依托上海优势加大科技创新和业务拓展力度，推动新能源汽车的快速发展。”
此次将要落地的全球创新中心，将聚焦“先进材料创新”、“结构设计创新”、“极限制造创新”和“商业模式创新”等创新体系开展业务布局，并承担相关国际业务功能；
未来能源研究院将与上海交通大学合作，打造“科研创新”和“人才培养”相结合的前沿平台，攻关一批面向未来的新能源领域前瞻性技术。
据了解，就在协议签署当日，宁德时代未来能源（上海）研究院有限公司成立，注册资本2亿人民币，由宁德时代全资控股。经营范围包括新能源科技及新材料领域内的科学研究、技术服务、技术开发等等。
同时，就在今日，上海交通大学未来技术学院正式揭牌成立，宁德时代首席制造官任院长。
可见宁德时代为布局上海很早就开始做准备了，只待项目正式签约。
有分析指出，此次强强联合，双方将打造立足上海、面向长三角、辐射全国、领军世界的新能源技术创新策源地及产业生态高地。
值得注意的是，就在上海项目签约的同日，宁德时代又与四川发展举行战略合作协议签约仪式。
根据协议，宁德时代将与四川发展及6家控股公司深化合作，在储能、充换电设施、航空动力研发、上游材料一体化、智能矿山采掘、零部件供应、商用车电动化等领域携手构建优势互补、合作共赢的新格局。
实际上，自2018年以来，宁德时代与四川省合作就不断深化，前后签约四川时代、时代吉利、天宜锂业等锂电产业三个重大项目。
其中，四川时代签约项目已达6期，算上时代吉利动力电池项目，宁德时代在四川已投资达400亿元，全部建成后新增124GWh产能，宜宾作为中国西部新能源产业基地已初具规模。
目前，包括在四川宜宾，再加上上海基地，宁德时代已建成或规划建设8个产业基地，涉及8个省市和地区，合计产能远超600GWh。
其中，已建成的独资基地分别为福建宁德（包括章湾区、车里湾、福鼎项目）、青海西宁、江苏溧阳、四川宜宾、广东肇庆和德国图林根。
此前8月12日，宁德时代发布公告称，拟定增募资不超582亿元，用于福鼎时代、瑞庆时代一期、江苏时代四期、车里湾、宁德湖西二期等项目。
2个新增基地包括7月份签约的江西宜春基地、当前签约的上海临港基地。其中，宜春基地项目还被称为江西省有史以来单体投资蕞大的高科技新能源产业招商项目。
此外，宁德时代还与上汽、一汽、广汽、东风、吉利等车企投建了合资工厂，总产能超过145GWh。
随着TWh时代到来，新一轮产能扩建军备赛打响，动力电池企业瞄准市占率的争夺，作为全球电池龙头，宁德时代下一个电池生产基地也许正在路上。返回搜狐，查看更多
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