总投资60亿长安携手宁德时代打造首款标准电芯产品下线
11月24日，四川宜宾，长安汽车宁德时代、深蓝汽车共同合资成立的时代长安动力电池有限公司，迎来首款标准电芯产品下线。
时代长安宜宾工厂项目总投资高达60亿元，占地1000余亩。该工厂拥有全球蕞先进的电芯生产工艺，自动化率95%以上，可实现1秒产出一个电芯。工厂使用了“快离子环石墨”“超高导电解液”“多梯度分层极片”“电芯温控”等多个前沿技术，可确保电池的超高可靠性和一致性，电芯单体失效率仅为DPPB（十亿分之一）级别，在行业遥遥领先。
投稿与新闻线索：陈女士 微信/手机： 邮箱：请将#改成@）
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11月新能源车企销量及电池配套企业解析
相较于今年10月，多家头部车企11月新能源汽车销量趋于稳定，环比变化较小。比亚迪、吉利、五菱、埃安、理想、上汽、长城、小鹏、问界等车企继续位居自主品牌销量前列。（文章来源公众号：电池中国ID：cbea_battery）对于电池企业而言，进入头部车企供应链，对其电池装机和排名都将有不小的影响。电池中
溯联股份：已拓展国内领先动力电池客户及头部储能OEM客户
北极星储能网获悉，11月30日，溯联股份在投资者交流中表示，公司已与30余家整车厂商建立了长期稳定的合作关系，同时在现有品牌客户基础上拓展了国内领先的动力电池客户，以及采日能源、海博思创等头部储能OEM客户。尼龙管路领域经过过去十多年的竞争淘汰，同业公司的数量大幅减少。国内主要有标榜股份
亿纬锂能公布多个关联交易 关于储能产品、动力电池生产等
北极星储能网获悉，11月27日，亿纬锂能发布公告，公示了部分关联交易相关信息。湖北亿纬动力有限公司拟将部分设备以其账面价值，即不低于人民币12.36万元的价格转让给湖北金泉新材料有限公司，湖北金泉公司为西藏亿纬控股有限公司全资子公司。武汉亿纬储能有限公司拟与惠州亿纬新能源有限公司签订《房
太行世纪年产10GWh动力储能两用锂（钠）离子电池项目开工
12月1日，山西省开发区2023年第四次“三个一批”活动举行，阳泉市同步举行2023年第四次“三个一批”活动暨太行世纪年产10GWh动力储能两用锂（钠）离子电池项目开工仪式。该项目由太行世纪（阳泉）新能源智造有限公司投资建设，总投资39亿元，分三期建设，其中一期建设规模为3GWh，同时新建厂房、研发楼
中国动力电池被排除在美国通胀法案补贴外
北极星储能网获悉，当地时间12月1日，美国政府发布《通胀削减法案外国敏感实体指南》。指南提出，从2024年开始，含有由外国敏感实体(ForeignEntityofConcern)制造或组装的任何电池组件的车辆将失去享受《通胀削减法案》提供的税收抵免的资格。到2025年，该项规定还将扩展至电池制造中所需的锂、钴和镍
成渝地区双城经济圈锂电产业战略协同协议正式签署！
北极星储能网获悉，11月28日，成都、眉山、重庆涪陵等8个地区签署了成渝地区双城经济圈锂电产业战略协同协议，共同打造川渝地区世界级锂电产业基地。据悉，在成都都市圈规划的9条产业链中，正以眉山为主导，牵头打造锂电产业链。据介绍，成都市已聚集锂电上下游企业数十家，到2025年成都动力电池及储能
比亚迪2023年11月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为16.945GWh
比亚迪12月1日晚间发布公告称，2023年11月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为16.945GWh，2023年累计装机总量约为133.162GWh。2023年11月汽车总销量30.19万辆，同比增加31.02%；今年累计销量约268.34万辆，同比增加64.29%。
大手笔！车企将斥资100亿元投资动力电池
为了减少资金压力，加大自身竞争力，越来越多的车企选择自研动力电池，如蔚来、广汽集团等，近日，又有车企加入该阵营。长安汽车日前在公告中表示，已组建了先进电池研究院，拥有电池研发人员1200余人，其中包括高级专家、顶尖学术人才125人。未来，还将投入100亿元资金，到2024年电池团队达到3000人。
世界500强拟定增入主“软包动力电池头部股”！
孚能科技11月29日晚间公告，公司控股股东香港孚能、YUWANG、KeithD.Kepler和广州工控集团签订了合作协议，为实现广州工控集团成为公司控股股东，香港孚能、YUWANG、KeithD.Kepler拟配合推动公司完成以广州工控集团为特定发行对象的定增。广州工控集团拟认购前述定向增发并取得不超过公司定增后总股本12
重庆打造智能网联新能源汽车零部件产业集群：重点发展动力电池系统等七大领域
北极星储能网获悉，11月30日，重庆市政府印发《重庆智能网联新能源汽车零部件产业集群提升专项行动方案（2023—2027年）》。《方案》提出，到2027年，重庆市智能网联新能源汽车零部件产业营业收入达到7000亿元，累计新增新型智能网联新能源汽车零部件企业800家。还提及重点发展动力电池系统等七大领域
长安汽车正研发新型电池，预计能量密度将突破1300-1500Wh/kg
近日，长安汽车在接受调研时称：正向开发领先的固态电池，从2025年开始逐步量产应用，重量能量密度达到350-500Wh/kg、体积能量密度750-1000Wh/L，2030年全面普及应用。此外，长安汽车正在开展锂硫电池、金属电池等新型电池的原型电芯设计，预计能量密度将突破1300-1500Wh/kg，力争在2035年实现搭载应用
国家能源集团、国家电投等获选十大“中国ESG榜样”企业
12月2日，中央广播电视总台首届“中国ESG榜样”年度盛典在北京成功举办。中国石化、国家电投、国家能源集团、中国移动、中国宝武、华润集团、中国农业银行、腾讯、吉利控股集团、宁德时代获选十大“中国ESG榜样”企业；华为获选年度影响力特别奖，中国中车获选“一带一路”贡献特别奖。中央广播电视总
绑定海内外政企，宁德时代坐稳市场龙头！
随着储能产业的发展，一方面市场内卷严重，卷价格、卷技术屡见不鲜。另一方面企业之间由竞争走向竞合，更要加强协同。作为行业的龙头企业，宁德时代不断与与政府、企业、机构等合作，通过各方的优势互补、整合资源，达到互利共赢的目的。据北极星储能网不完全统计，近期以来，宁德时代至少进行了24次重
注册资本5000万元 宁德时代于成都青白江成立新能源科技公司
11月27日消息，成都青白江时代新能源科技有限公司于近日成立。成都青白江时代新能源科技有限公司成立于2023-11-25，法定代表人曲涛，注册资本5000万元人民币，经营范围包含技术服务、技术开发；企业总部管理；市场营销策划；汽车销售等。该公司由宁德时代全资持股。此前8月，成都青白江区与宁德时代新
宁德时代获得发明专利授权：“调节系统及其储能系统、调节方法”
北极星储能网获悉，根据企查查数据显示，宁德时代新获得一项发明专利授权，专利名为“调节系统及其储能系统、调节方法”，专利申请号为CN7.3，发明人为吴凯，陈新伟，授权日为2023年11月24日。专利摘要中指出，本申请公开了一种调节系统及其储能系统、调节方法，调节系统包括头部功率变换器
福特重启与宁德时代建造电动汽车电池工厂计划
福特汽车本周发布消息称，将重启与宁德时代合作的密歇根州电动汽车电池工厂计划。福特曾在今年2月份表示，将在该工厂生产磷酸铁锂电池，但在9月宣布中止建设。福特在蕞新声明中表示，确认将推进这个项目，同时考虑到投资、增长和盈利之间的平衡，将缩小产能规模。
践行“零碳”承诺 宁德时代四川时代荣获国家级绿色工厂
近日，宁德时代全资子公司四川时代入选工信部发布的“2023年度绿色制造名单”，荣获“国家级绿色工厂”称号。这是继全球首家电池“零碳工厂”、全球“灯塔工厂”和国家级“智能制造示范工厂”后，四川时代斩获的又一重磅荣誉。“国家级绿色工厂”是工信部组织开展的全国性评选活动，旨在贯彻落实《“十
国安达：已为40多家下游客户包括宁德时代等头部客户提供储能消防解决方案和产品供应
11月21日，国安达在接受调研时表示，国家标准《电化学储能电站安全规程》自2023年7月1日实施以来，对储能行业的上下游相关产业链带来了良好的发展机遇。虽然，该标准是推荐性国家标准，但是下游客户基于转嫁安全责任风险的考量，从目前客户实际安装程度来看，大部分储能集成商客户还是会选择配置PACK级
大手笔！车企将斥资100亿元投资动力电池
为了减少资金压力，加大自身竞争力，越来越多的车企选择自研动力电池，如蔚来、广汽集团等，近日，又有车企加入该阵营。长安汽车日前在公告中表示，已组建了先进电池研究院，拥有电池研发人员1200余人，其中包括高级专家、顶尖学术人才125人。未来，还将投入100亿元资金，到2024年电池团队达到3000人。
长安汽车正研发新型电池，预计能量密度将突破1300-1500Wh/kg
近日，长安汽车在接受调研时称：正向开发领先的固态电池，从2025年开始逐步量产应用，重量能量密度达到350-500Wh/kg、体积能量密度750-1000Wh/L，2030年全面普及应用。此外，长安汽车正在开展锂硫电池、金属电池等新型电池的原型电芯设计，预计能量密度将突破1300-1500Wh/kg，力争在2035年实现搭载应用
泰国力促新能源汽车产业发展 加强中泰两国企业合作
泰国政府近日宣布2024—2027年支持新能源汽车产业发展的系列新举措，旨在推动产业规模扩大，提升本地化生产制造能力，加速泰国汽车行业电气化转型。根据新政策，2024—2027年，泰国政府将为购买新能源汽车的消费者提供每辆蕞高10万泰铢（1美元约合35泰铢）的购车补贴。2024—2025年，售价不超过200万泰
华为拟成立智能汽车公司！长安汽车及关联方将有意投资
长安汽车与华为于25日在深圳签署了《投资合作备忘录》。经协商，华为拟成立一家新公司，聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务。华为轮值董事长徐直军，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东，长安汽车董事长、党委书记朱华荣，长安汽车总裁王俊，长安汽车党委副
长安汽车与蔚来合作！推动换电电池标准建立、建立高效电池资产管理机制
11月21日，长安汽车与蔚来在重庆签署换电业务合作协议，双方将在推动换电电池标准建立、换电网络建设与共享、换电车型研发、建立高效的电池资产管理机制等方面展开合作。长安汽车董事长、党委书记朱华荣与蔚来创始人、董事长、CEO李斌座谈并见证签约。长安汽车总裁王俊，长安汽车副总裁王辉，深蓝汽车
长安汽车：正在开展新型电芯设计 预计能量密度将突破1300-1500Wh/kg
北极星储能网获悉，11月20日，长安汽车在回应投资者时表示，技术路线上，长安汽车着力电芯技术的突破。新型电池方面，正在开展锂硫电池、金属电池等新型电池的原型电芯设计，预计能量密度将突破1300-1500Wh/kg，力争在2035年实现搭载应用。围绕液态电池材料改性、体系优化等开展技术攻关，不断提升电池
长安汽车计划明年电池团队规模达3000人 到2030年推出8款自研电芯
据长安汽车官微，11月17日，在2023年广州车展上，长安汽车发布电池领域规划。长安汽车计划到2030年推出液态、半固态、固态等8款自研电芯，形成不低于150GWh的电池产能；首款CTV技术将于2024年开始量产，实现成组效率≥86%。此外，长安汽车电池相关研发人员为1200余人，未来规划投入资金100亿元，2024年
长安汽车：泰国制造基地一期设计产能达10万辆/年 计划在2025年初投产
长安汽车近期接受投资者调研时称，公司在上海车展期间发布了“海纳百川”计划，提出了“四个一”的发展目标，并着力推动“五大布局”。目前，“海纳百川”计划在多个区域落地，其中东南亚事业部已完成当地注册，成为长安汽车首个集研、产、供、销、运于一体的海外组织。11月8日，长安汽车在泰国罗勇府
全球化战略再进阶 长安汽车泰国制造基地正式动工
11月8日，长安汽车在泰国罗勇府举行了泰国制造基地动工奠基仪式。该基地是长安汽车的首个海外生产基地，将建成涂装、总装、发动机组装、电池组装生产车间以及相关配套设施，一期设计产能达10万辆/年，计划在2025年初投产；二期建设投产后长安汽车泰国制造基地总产能将达到20万辆/年。
长安汽车拟投资近18亿元在泰国建设新能源汽车工厂
10月18日，长安汽车发布信息，已于17日与泰国投资促进委员会签约，计划在泰国投资88亿泰铢（约合人民币17.7亿元）建设新能源汽车生产工厂，一期建设产能可达10万辆。据悉，今年长安汽车发布全球化战略“海纳百川”计划，加速海外发展。截至2023年6月，长安品牌已经在沙特、智利等60多个“一带一路”沿
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