汽车早餐汽车行业PMI高于520%连续两个月保持扩张7月中国汽车经销商库存预警指数为544%
国家统计局服务业调查中心高级统计师赵庆河解读2022年7月中国采购经理指数表示，7月份，制造业采购经理指数为49.0%，比上月下降1.2个百分点，位于临界点以下。总体上看，我国经济景气水平有所回落，恢复基础尚需稳固。调查的21个行业中，有10个行业PMI位于扩张区间，其中专用设备、汽车、铁路船舶航空航天设备等行业PMI高于52.0%，连续两个月保持扩张，产需持续恢复。纺织、石油煤炭及其他燃料加工、黑色金属冶炼及压延加工等高耗能行业PMI继续位于收缩区间，明显低于制造业总体水平，是本月PMI回落的主要因素之一。
7月中国汽车经销商库存预警指数为54.4%
7月31日，中国汽车流通协会发布的蕞新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2022年7月中国汽车经销商库存预警指数为54.4%，同比上升2.1个百分点，环比上升4.9百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。调查显示，经销商对下半年车市预期较为乐观。得益于政策支持，近四成经销商看好下半年市场，普遍认为销量同比增幅在10-20%；近三成的经销商认为销量与去年持平。
上半年中国占全球新能源车份额近六成
7月31日，乘联会秘书长崔东树发文称，2022年世界新能源乘用车走势较强，1-6月达到421万辆，同比增长71%。中国上半年新能源汽车销量为251万辆，其中乘用车234万辆，超越欧洲的109万辆和北美洲的50万辆，优势明显。另外，世界新能源车渗透率总体呈现快速提升趋势，2022年已经达到10%水平，其中，中国和德国达到22%，挪威达到71%，美国仅有7%，日本仅有2%，不均衡性也极为明显。
内蒙古：力争到“十四五”末纯电动出租车占比不低于70%
根据内蒙古自治区交通运输厅消息，“十四五”期间，内蒙古力争每年新增和更新的巡游出租汽车，纯电动汽车占比不低于30%，公车公营企业新增和更新巡游出租汽车全部使用纯电动汽车。到“十四五”末，力争以换电方式运行的纯电动巡游出租汽车占比不低于70%，并将对重点推广地区的纯电动巡游车，在车辆购置、出租汽车专用充换电站建设和运营方面，给予一定补贴。
韩联社7月31日报道称，根据韩国国土交通部的统计，截至今年6月底，韩国电动汽车保有量累计为298633辆。其中，截至2021年6月底的保有量为173147辆。也就是说，在那之后电动汽车月均新增1万辆以上。据业界推测，照此趋势来看，目前保有量肯定已超过30万辆。从车企来看，现代和起亚占据了大部分的市场份额。
投资Rivian再次令亚马逊与福特血亏
蕞新财报显示，对美国电动汽车初创公司Rivian的投资，在第二季度给福特汽车带来了24亿美元的投资损失，给亚马逊带来了39亿美元的投资损失。整个2022年上半年，投资Rivian让福特汽车损失了78亿美元，让亚马逊损失了115亿美元。
现代汽车第二季度在华销量3.7万辆，同比下滑60.9%
现代汽车31日向投资者公开的资料显示，今年第二季度，现代汽车在中国市场销量为3.7万辆，同比下滑60.9%。同期，现代汽车在北美和欧洲的销量同比增长6.6%和2.9%，印度市场销量同比大增17.7%。起亚的销售业绩也同样惨淡，第二季度中国市场销量为1.6万辆，同比下滑49.3%。
宁德时代与成都市政府签署战略合作框架协议
7月30日，宁德时代与成都市政府签署战略合作框架协议，双方将在换电运营、研发、资源综合利用、电池关键材料制造、新能源及储能等领域开展全方位合作。其中，在换电合作方面，双方将积极推动换电技术的研发和应用。在研发方面，宁德时代将在成都设立西南运营总部及成都研究院。与此同时，宁德时代、时代电服、时代永福分别与新津区政府、成都交投集团、成都环境集团签署合作协议。
四川路桥：计划委托比亚迪对蜀能矿产磷酸铁锂项目进行经营管理
四川路桥公告，公司分别与能投集团、比亚迪签署《战略合作补充协议》，约定将公司与战略投资者的合作期限由18个月变更为36个月，并就公司与战略投资者开展战略合作的有关事宜进行了补充约定。比亚迪拟参股四川路桥矿业投资开发有限公司，双方合作从事厄立特里亚铜矿的采选工作。同时双方拟由比亚迪牵头布局铜加工业务、公司牵头建设光伏发电站。公司计划委托比亚迪对蜀能矿产的磷酸铁锂项目进行经营管理，计划将蜀能矿产发展为能够为比亚迪电池产业长期稳定赋能的优质供应商。双方积极合作探讨，共建电池回收利用网。
赣锋重庆锂电产业园开工，规划建设国内蕞大固态电池生产基地
“赣锋新型锂电池科技产业园及先进电池研究院项目”7月30日宣布正式开工，包含固态电池技术研究院、固态电池生产基地及电池Pack系统三个子项目，将建成国内蕞大的固态电池生产基地。按照规划，电池产能将达到10GWh，而pack项目的产能也将达到10GWh，同时还可提供包括电芯、模组、BMS及电池包等在内的系统解决方案。
国轩高科将在柳州新增10GWh动力电池产能
7月30日，柳州国轩新增年产10GWh动力电池生产基地项目签约仪式在柳州举行。新增项目位于柳州市柳东新区，用地面积规划约362亩，主要生产高能量密度锂离子电池。项目预计2026年达产，届时将与柳州国轩一期合计形成20GWh产能，实现年总产值超140亿元。
蔚来喊线 正在进行量产前的准备工作
在7月30日举行的2022年蔚来合作伙伴日上，蔚来汽车CEO李斌表示，7月ET7交付量原计划在6月四千多辆的基础上再上一个台阶，但由于铸造件供应不足，导致少生产几千辆车。李斌现场喊话，拜托供应商顶住交付压力。此外，蔚来官方还表示，目前ET5正在进行量产前的准备工作，预期于2022年9月开始交付。
中伟股份：将向特斯拉供应电池材料三元前驱体产品
中伟股份7月31日公告称，为进一步延续和深化双方之间的友好合作关系，在此前签署的合同基础上，该公司与特斯拉签订了《ProductionPricingAgreement》。合同约定，该公司将在2023年1月至2025年12月期间向特斯拉供应电池材料三元前驱体产品。
小康股份更名赛力斯，问界M5累计销量突破2万辆
7月31日，小康股份更名为赛力斯（集团）新闻说明会在赛力斯总部召开。有媒体从现场了解到，赛力斯旗下两大拳头车型之一的问界M5从3月开启交付以来，累计销量已经突破2万辆。问界M7自7月4日发布之后4个小时，订单就突破2万辆，目前还在持续增长。“更名为赛力斯，表明公司将坚定不移走高端智能电动汽车路线的决心。”赛力斯（集团）董事长张兴海表示。
声明：本文由太平洋号作者撰写，观点仅代表个人，不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。
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