一季度中国汽车出口107万辆，同比增长54%

　　5月3日，乘联会秘书长崔东树发文称，由于世界疫情冲击和特斯拉国产，中国汽车出口实现巨大的销量和单价的突破。2023年1-3月中国汽车实现出口107万辆、出口增速54%的持续强增长。他指出，只要国际上有稳定的市场需求，未来中国汽车出口发展仍有巨大空间。

　　深交所：三大领域加快发展，产业结构转型升级

　　5月3日，深交所发布《深市上市公司2022年报实证分析报告》称，深交所聚焦服务先进制造、数字经济、绿色低碳三大领域，着力推动战略性新兴产业集群化发展，加快助力建设现代化产业体系。目前，深市汇聚了1198家三大领域公司，占深市公司总数的43.2%，2022年全年收入和净利润同比分别增长13.0%和13.3%，取得了突出的发展业绩。

　　“五一”佛山国际车展吸引超50个汽车品牌参展

　　4月29日-5月3日，2023（首届）佛山国际汽车博览会暨智能网联及未来出行汽车博览会在佛山潭洲国际会展中心举办。本届车展由粤港澳大湾区车展组委会主办，聚焦“五一”假期黄金节点，共吸引超50个汽车品牌参展，现场推出了购车补贴优惠、特惠车型、现车直提、低首付甚至0首付、超长贷款年限等多项购车优惠政策。

　　一季度陕西汽车产量同比增长20.2%，新能源汽车产量同比增长62.5%

　　5月3日，从陕西省汽车工业协会获悉，今年一季度，陕西汽车产量达30.74万辆，同比增长20.2%，增幅高出全国26个百分点；产值同比增长28.8%。全省一季度新能源汽车产量达22.51万辆，同比增长62.5%，增幅高于全国40个百分点。

　　韩贸协报告：中国三大新兴产业出口全球占比居首

　　韩国贸易协会旗下国际贸易通商研究院5月3日发布的一份报告显示，在五大新兴产业中的三大领域——新一代半导体、新一代显示器、二次电池，中国对外出口在全球所占比重蕞高。除上述三大产业外，五大新兴产业还包括生物保健和电动汽车。报告显示，五大新兴产业的全球贸易总额从2016年的1.6万亿美元增至2021年的3.2万亿美元。

　　宁德时代、比亚迪分列动力电池一季度全球市占率一、二名

　　5月3日，韩国市场调研机构SNE Research发布一项数据显示，今年一季度全球新登记电动汽车的电池装车总量同比增加38.6%，为133吉瓦时（GWh）。中国宁德时代以35%的市占率排名头部，比亚迪以16.2%名列第二。两家公司首季装车量同比分增35.9%和115.5%，为46.6和21.5吉瓦时。

　　苹果自动驾驶测试司机团队减员超25%

　　据海外科技媒体 MacReports日前报告，为苹果测试自动驾驶汽车的司机数量近日削减了56人，目前在职的司机总数为145人。其指出，自2021年夏季开始，苹果不断扩充自动驾驶汽车司机数量，从不到80人增加到2023年初的200多人，但根据苹果递交至加州车辆管理局（DMV）的文件信息显示，目前人数已经从今年年初的201人降至145人，降幅超过25%。

　　放弃造车项目后，戴森将在新加坡建厂生产下一代电池

　　5月3日消息，戴森宣布将在新加坡建设一家新工厂，生产具有专利技术的戴森电池，用于戴森开发的新产品。新工厂占地面积相当于53个篮球场，是戴森有史以来在先进制造领域的蕞重大投资，预计将于2025年全面投入运营。戴森此前还曾计划在新加坡生产电动汽车，但后来宣布放弃这一项目，因为“没有可行的商业化方案”。

　　现代起亚4月在美销量同比增15%

　　5月3日，现代汽车集团表示，4月现代汽车（含捷尼赛思）和起亚在美共售出14.4874万辆，同比增长15.2%。现代汽车和起亚在美销量连续9个月同比增长，两家公司销量之和已连续6个月实现两位数增长。

　　上汽集团5月2日晚间发布消息称，上汽正大新能源产业园区奠基开工仪式日前在泰国春武里府合美乐工业区举行。占地12万平方米的产业园区，将聚焦新能源汽车关键零部件的本地化生产，一期工程年内竣工，整体项目将于2025年建成，瞄准泰国乃至整个东盟市场。

　　比亚迪4月新能源汽车销量21万辆，同比增长近一倍

　　5月2日，比亚迪在港交所公告称，4月新能源汽车销量为210295辆，同比增长98.31%，其中含乘用车出口14827辆。本年累计销量76.24万辆，同比增长94.3%。

　　沃尔沃汽车4月中国销量12543辆，同比增长46%

　　5月3日，沃尔沃汽车公布数据显示，其4月全球销量为51976辆，同比增长10%。其中，在中国市场的销量为12543辆，与去年同期相比增长46%。

　　立讯精密：与奇瑞汽车在Tier1项目上的合作一直处在良好的发展状态

　　5月3日，立讯精密披露投资者关系活动记录表显示，目前公司与奇瑞汽车在Tier1项目上的合作一直处在良好的发展状态，在奇瑞及其他相关车企均有定点项目进行中，且在公司下一阶段资金面更充裕的前提下，公司汽车业务将会有更广阔的发展空间。现阶段公司会更多地将资源集中在Tier1项目上，以助力其更好、更快地成长。

　　大摩：予广汽集团“增持”评级，目标价9港元

　　大摩日前发布研究报告称，予广汽集团“增持”评级，目标价9港元。该公司今年首季税后纯利为15亿元人民币，同比下跌49%，大致符合预期，与同业表现基本持平。尽管广汽丰田汽车销售有韧性，但广汽本田销售压力仍然显著。据了解，截至2023年5月3日收盘，广汽集团港股报收于4.66港元。

　　祥鑫科技：获得新能源汽车等项目定点意向书，预计总额149亿元至151亿元

　　5月3日，祥鑫科技发布公告，2023年1-4月获得客户的项目定点意向书，预计项目总额为149亿-151亿元，项目周期为1-7年，下游客户涵盖新能源汽车、动力电池、储能和光伏逆变器、通信等行业。

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