清算注销！广汽集团宁德时代合资动力电池公司年利润仅3万元！
北极星储能网获悉，6月8日晚，广汽集团发布公告称，审议通过了《关于广汽时代清算注销的议案》。同意由于市场环境变化及电池生产技术的发展和进步，按现行法律法规相关规定，对控股子公司广汽时代动力电池系统有限公司进行清算注销。
据悉，公开信息显示，2018年12月广汽时代动力电池系统有限公司注册成立，注册资本为1亿元。其中宁德时代持有49%股权，广汽埃安新能源和广汽集团分别持股26%、25%。
截止2022年12月31日，广汽时代动力电池系统有限公司经审计总资产为13211万元、净资产为9346万元、营业收入为4881万元，净利润为3万元。
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据外媒蕞新消息，美国当地时间6月7日，远景动力位于美国南卡罗来纳州佛罗伦萨县的智能电池工厂举行开工仪式，该工厂规划年产能达到30GWh，将由100%清洁能源驱动，于2026年投产。据悉，该工厂将为宝马新一代车型配套大圆柱动力电池产品。
6月8日亿纬锂能公布，公司于2023年6月8日召开的第六届董事会第十六次会议审议通过了《关于孙公司拟在匈牙利投资建设乘用车大圆柱电池项目的议案》，同意公司全资孙公司EVEPowerHungaryKft.(简称“亿纬匈牙利”)以自有及自筹资金投资建设乘用车大圆柱电池项目，投资金额不超过99.71亿元人民币(按照2023
近日，正力新能与法国TIAMAT公司就深入推进钠离子电池研发达成深度合作，在常熟总部签订战略合作协议。此次合作将推进双方联合开发用于动力、储能等新型应用场景的钠离子电池，协力打造更加稳定、安全、高性能、高性价比的钠离子电池产品解决方案。
北极星储能网获悉，长安汽车董事长朱华荣6月8日在2023中国汽车重庆论坛上发表演讲称，汽车行业整、零分工处于非稳定状态，业务边界正在重构，有相互渗透趋势；预计到2025年，中国需要的动力电池产能为1000-1200GWh，目前行业产能规划已经达到4800GWh。当前产能严重过剩，产业必将回归到理性状态。
近日，宜春时代新能源资源有限公司发生工商变更，注册资本由10亿元人民币增至20亿元人民币，增幅100%。该公司成立于2021年11月，由宁德时代新能源科技股份有限公司全资持股。
今年1月至4月，宜宾动力电池产业同比增长15.9%；目前已建成动力电池产能150GWh，全市产销动力电池72GWh，占全省产销量的80%以上、占全国产销量的15.5%。据预测，今年宜宾动力电池产值将突破1200亿元。
根据韩国市场研究机构SNEResearch数据，2023年1-4月，全球动力电池总装机量约为182.5GWh，同比增长49.0%。整体来看，宁德时代以35.9%的市占率排名头部，电池装车量从42.1吉瓦时增至65.6GWh。比亚迪得益于中国内需市场份额的扩大，实现了同比三位数创纪录的增长率，装车量从14.1吉瓦时增至29.4吉瓦时，
美国橡树岭国家实验室日前宣布，他们开发出一种加工工艺，可改善固态电池电解质的微观结构，大幅提升其性能，有助于研制出实用化的固态电池。与使用电解液的传统锂离子电池相比，固态电池的能量密度高、耐热性好，是新能源车的重点研发方向。固态电解质的加工工艺决定了孔隙数量、晶粒尺寸等微观结构特
国家能源局数据显示，2022年，我国充电基础设施年增长数量达到260万台左右，累计数量达到520万台左右，同比增长近100%。其中，公共充电基础设施增长约65万台，累计数量达到180万台左右；私人充电基础设施增长超过190万台，累计数量超过340万台。另据中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据，2022年，我
6月6日上午，滁州新能源电池企业家早餐会举行。星恒电源、博石高科、利维能动力、鸿创新能源、国科能源、弗迪电池、国智新能源、天合储能、力神新能源等企业负责人参会。滁州市委书记许继伟强调，要做大做强产业集群，全力优化产业生态，以更优营商环境助力企业做大做强，推动全市新能源电池产业高质量
北极星储能网获悉，6月6日，亿纬锂能动力储能电池生产基地（一期）比选公告。据公告，亿纬锂能动力储能电池生产基地项目位于四川省简阳市，项目总投资285700.0万元，项目规模为，建设亿纬锂能动力储能电池生产基地，主要包括动力电池、储能电池生产厂房、测试中心、仓库等生产辅助用房及其他相关基础设
6月7日，广汽集团发布产销快报。2023年5月汽车合计销量为209,606辆，同比增长14.50%，其中，新能源汽车销量为50,377辆，同比增长124.79%。
北极星储能网获悉，4月18日，广汽集团在上海车展期重磅发布“NEXT”计划，带领广汽传祺加速向全面新能源化转型。据悉，“NEXT”计划是NewEV+XEVTransition的缩写，寓意广汽集团要在多能源时代来临之时，坚持“EV+ICV”（电动化+智能化）“XEV+ICV”（混动化+智能化）双轮驱动路线，力求在保持广汽埃安E
4月18日，广汽集团总经理冯兴亚在上海车展上谈到，今年车市竞争激烈程度比想象中激烈，车市增长速度比想象中慢。消费者的购车观念也在快速发生变化，在燃油车与电动车之间摇摆，有意购买燃油车的消费者也同时在考虑购买电动汽车。面对变化，合资车企和燃油车要保持高度警惕，加快转型。电动化、智能化
4月18日广汽集团总经理冯兴亚在上海车展期间透露，广汽埃安成功完成A轮融资，投后估值超过一千亿，力争今年实现IPO。
3月30日，广汽集团2022年业绩沟通会上，广汽集团总经理冯兴亚回应了市场上颇为关注的埃安与华为合作变更事件。据他透露，在埃安AH8项目之前，广汽集团与华为已在多个领域进行了合作，从联合开发转为自主开发，并不意味着与华为合作生变，华为仍然是广汽重要的战略合作伙伴。冯兴亚表示，企业项目立项之
广汽集团3月29日发布年度业绩报告称，2022年营业收入约1093.35亿元，同比增加45.57%；归属于上市公司股东的净利润约80.68亿元，同比增加10%；基本每股收益0.78元，同比增加8.33%。2022年1至6月份，广汽集团的营业收入构成为：整车制造业占比68.09%，商贸服务占比24.01%，零部件制造业占比4.3%，其他占
广汽集团公布，2022年11月7日，公司全资子公司广汽零部件有限公司(下称“广汽部件”)与桐梓县狮溪煤业有限公司及遵义能源矿产(集团)有限公司签署了《合资合同》，拟在贵州省遵义市共同投资设立贵州省东阳光新能源科技有限公司(下称“合资公司”)，从事相关矿产地质勘查和矿产资源的投资管理经营;合资公
北极星储能网获悉，3月15日广汽集团在官方平台发布消息，广州太和圣地云立方广汽能源超充站上线，项目坐落于广州太和镇建业北路。据报道，超充站1天蕞多可为1000辆电动汽车提供充电服务；提供480kW快充，快充***36支，超充***4支；每周四免费充电，其他日期免服务费。在3月13日至5月15日内停靠超充站，可
北极星储能网获悉，2月18日，广州产业投资母基金、广州创新投资母基金以及广州产业发展研究院在广州宣布成立。其中广州产业投资母基金规模为1500亿元，广州创新投资母基金规模为500亿元。广汽资本、广州产投共同设立300亿规模“汽车产业发展基金”作为广州产业投资母基金首批合作企业，广汽集团通过广
北极星储能网获悉，2月9日，广汽集团发布1月产销快报，2023年1月份整车销量合计为146,921辆，同比下降38.07%，其中新能源汽车销量10,921辆，同比下降42.88%。2022年12月新能源汽车产量35,667辆，同比增长63.15%，2022年新能源汽车产量315,886辆，同比增长118.33%。2022年12月汽车销量合计为206,001辆，
北极星储能网获悉，1月19日，广汽集团与东阳光投资成立新能源科技公司。据企查查显示，贵州省东阳光新能源科技有限公司成立于2023年1月19日，注册资本为20000万元人民币，主要从事新材料技术研发、储能技术服务、化工产品生产等。该公司由广汽零部件有限公司、遵义能源矿产（集团）有限公司、桐梓县狮
近日，宜春时代新能源资源有限公司发生工商变更，注册资本由10亿元人民币增至20亿元人民币，增幅100%。该公司成立于2021年11月，由宁德时代新能源科技股份有限公司全资持股。
根据韩国市场研究机构SNEResearch数据，2023年1-4月，全球动力电池总装机量约为182.5GWh，同比增长49.0%。整体来看，宁德时代以35.9%的市占率排名头部，电池装车量从42.1吉瓦时增至65.6GWh。比亚迪得益于中国内需市场份额的扩大，实现了同比三位数创纪录的增长率，装车量从14.1吉瓦时增至29.4吉瓦时，
PERC转换效率逼近理论极限值，TOPCon重兵将至，HJT箭在弦上，钙钛矿表现强势……高效电池技术迭代仍旧是光伏巨轮破浪前行的核心驱动力。与此同时，风口之下，产业链动荡不安，产业秩序冲击不断，一体化商业模式变革涌向电池。但坚守者仍在，作为一家国家级的“专精特新”小巨人企业，安徽英发睿能科技
北极星储能网获悉，6月6日，深圳先阳新能源技术有限公司（以下简称先阳新能源）正式与珠海高新区签约，将投资建设新型储能产业基地。该项目总投资逾20亿元，达产后3年产值可超50亿元。据了解，作为宁德时代的子公司，先阳新能源是行业领先的新能源产品及解决方案提供商。依托宁德时代的产业优势，先阳
6月6日下午，以“高新驱动储能未来”为主题的2023年储能产业专场论坛暨先阳新能源签约仪式在珠海高新区举行。活动现场，珠海高新区与先阳新能源举行战略合作签约仪式。深圳先阳新能源技术有限公司（下称“先阳新能源”）拟在珠海高新区投资建设生产研发基地，拟于8月正式入驻投产。先阳新能源成立于201
北极星储能网获悉，6月5日，宁德时代在投资者互动平台，回答投资者对于“看到公众号上说公司不供特斯拉北美了，是真的吗？”提问，表示消息不属实，公司与客户战略合作关系没有发生变化，会持续深化和提升。此外，还有投资者向宁德时代求证“公司电池是否被美国海关扣押”，宁德时代同样予以否认，其表
北极星储能网获悉，6月5日，在宇通商用车技术品牌发布会上，宇通新能源重卡与宁德时代签署干线物流换电项目战略协议，并进行行业首批底置换电产品交付。协议为期五年，根据协议，双方将聚焦和深耕重卡干线换电市场，实现“车电联合打造品牌”的战略目标。与此同时，双方还将在商用车换电领域共享资源，
6月5日消息，新能源市场研究机构SNEResearch现公布了蕞新的研究报告。数据显示，2023年1-4月，全球电动汽车（EV、PHEV、HEV）动力电池保有量约为182.5GWh，同比增长49.0%。宁德时代以超过65Gwh的份额继续霸榜，同比增长55.6%。比亚迪蕞终达到了29.4Gwh的成绩，同比增长108.3%。据介绍，韩国三大公司市
6月5日，有投资者在互动平台向宁德时代提问:“看到公众号上说公司不供特斯拉北美了，是真的吗？”宁德时代回应称:“消息不属实，公司与客户战略合作关系没有发生变化，会持续深化和提升。”此外，有投资者询问公司电池是否被美国海关扣押。宁德时代表示:“经核查，没有相关情况。”
北极星储能网获悉，6月2日，中国电气装备集团有限公司储能电芯规模集中采购成交人名单公示。共10家企业分别中标标包1-9。其中，标包1-8共计4家供应商，中标单位分别为中创新航科技集团股份有限公司、广州鹏辉能源科技股份有限公司、厦门海辰储能科技股份有限公司、中创新航科技集团股份有限公司、瑞浦
北极星储能网获悉，6月1日，搭载宁德时代CTP3.0麒麟电池的极氪001千里续航套装（CLTC综合工况续航里程1032公里）在宁德时代总部完成交付。据了解，2022年8月，宁德时代与极氪智能科技联合官宣CTP3.0麒麟电池将首发落地极氪001车型，突破千里续航。上月，麒麟电池助力极氪001千里续航套装挑战多项实测，
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