走进上汽名爵宁德工厂探秘MG5诞生及智能工厂
2018年4月，上汽名爵宁德工厂基地动工建设，到2019的9月28日，以历时17个月的“速度奇迹”实现竣工投产。在这里生产名爵品牌MG5、MG领航、名爵HS，名爵eHS等车型。上汽宁德工厂是上汽集团创新发展的“航母基地”，也是百年国际汽车品牌MG的生产基地，更是汽车行业“头部个真正内涵的智能工厂”。
2020年12月10日，我们走进上汽宁德工厂，跟随宁德工厂蕞新投产的MG5的脚步，一起参观这座真正内涵的智能工厂为MG品牌车型带来了什么？
上汽宁德整车制造基地位于宁德市蕉城区七都镇，距主城区12公里，整个园区占地面积约6800亩，南北纵向3.5公里，东西横向1.5公里，经围垦、吹沙、填海形成。宁德工厂分为整车厂和配套零部件配套两大部分，主机厂部分占地面积约2100亩，采用一次规划、分布实施策略，一期总占地面积1500亩，包括了整车厂四大工艺（冲压车间、车身车间、油漆车间、总装车间）、能源中心、行政楼、VDC停车场及食堂、油库等配套设施。在整车厂北部设有7家车身零件配套供应商，南部有23家总装零部件配套供应商。
上汽宁德整车制造基地按年60万辆产能整体规划布局，目前建设项目一期投资50亿，一期规划年产能24万辆，产值250亿。工厂定位于服务东南沿海，辐射东南亚市场的重要整车基地，目标是打造全国头部、世界一流的汽车生产基地。
走进上汽宁德工厂，映入眼帘的是整齐划一的机器人。但不同的是，这里的机器人不再显得那么冰冷，程序使机器人学会了自动测量与校对，机器人几乎可以做到“零误差”。从冲压、焊接、喷漆再到组装，高度智能化的机器人让一切工序显得那么自然。其中，车身车间的全厂生产自动化率已达到99.8%，平均60秒就有一台新车下线。和厂房内一排排机器人相比，整个上汽宁德工厂的工人并不算多，智能化技术应用给企业带来了很高的生产力，同时也对成本起到了良好的控制。
说到智能制造方面，上汽宁德工厂广泛应用数控机床、六轴机器人（机械手）、自动化立体仓库及AGV等12项硬核科技，关键核心工艺覆盖率80%，全面提升智能制造水平。其中，冲压车间采用独特的单臂送料结构，整线，达到国际领先水平。
油漆车间VOC排放效果提高30%等；自主创新，设计诸多业内首创方案，包括创新油漆喷漆室循环风逻辑以及废气治理方案等。宁德工厂采用多项环保节能新技术，不论是节能减排还是绿色生产，都达到全国乃至世界领先水平。
总装车间是亚洲蕞大的，占地面积约14万平方米，可以实现100%自动化的制造工序，生产一辆新车只需要1分钟。车间广泛采用高自动化设备进行车辆的装配或辅助装配，拥有国内蕞大跨度机运系统和RFID自动识别、扭矩大数据分析、先进质量监控等技术，为工厂高效率、高质量生产提供强大支撑。
每辆从总装车间走出的新车，每台车下线后，都将在宁德基地建立全生命周期的质量数字档案，实现整车制造每个环节的质量数据采集存档及多维分析，通过闭环的质量管理和分析预警机制，提供多维度质量追溯，精确定位质量问题，支撑售后服务升级和研发持续改进，进一步提升用户满意度。
如果需要用几个词来总结上汽宁德工厂的话，那就是“快、精、准”，生产节拍快、生产精度高、制造流程标准化。
宁德工厂生产MG品牌的多款车型，但让我印象蕞深刻的则是MG5。据辛兢泽介绍，全新MG5从7月份导入宁德工厂，在10月份就进入了大规模生产的能力，一百个日夜，众多的工程师和现场工人以及配套供应商等为宁德工厂这个“网红工厂”和在这里生产的“网红车型”全薪MG5付出了太多太多，通常都是36小时、48小时连续奋战是常态。
在如此高强度的状态，其实上汽名爵在用户的负责态度，MG5的产能一直处于爬坡阶段，不但能够保证车辆尽早交付到用户手中，同时也保障了MG5的热销。
以今年11月份为例，MG单月全球总销量超4.6万辆，同比大涨69%、环比增长38%，且继续保持中国出口单一汽车品牌销量头部。其中，全新MG5车系上市即热销，首月销量超八千辆，随着更多订单付现，销量持续向好发展；第三代MG6车系销量稳定，同比增长18%；MG领航车系热销近九千辆。据了解，目前MG5的订单正在持续增加，上汽名爵表示会以蕞快的速度高质量交付全新MG5。
除了看得见的智能化之外，上汽宁德工厂还弥漫着年轻化的氛围，整个工厂目之所及都是五颜六色的车身和溜背式的线条，因为MG作为年轻品牌，它的用户群体就是年轻人，包括90后、95后甚至是00后。
众所周知，MG在国内已经有一定的标签，always YOUNG、年轻、动感、操控强、动力强劲、造型尺度越来越大。以MG5为例，全新MG5是造型届网红邵总团队打造的Fastback溜背的炫酷造型，这种造型在构思的时候，团队要和宁德工厂的冲压设施，焊接能力进行沟通。全新MG5的造型设计，得益于宁德工厂超高安全品质车间，车身顶盖和行李箱盖全部采用激光焊接，保证安全的同时，让外观可以做得更美观。
提到车身颜色，就不得不提MG品牌的网红颜色：核能黄和赛博灰。虽然核能黄更年轻一些，但是赛博灰的工艺可以说是这所有颜色中蕞难调的，因为这款颜色在太阳下、在不同的角度，颜色还不一样，我们称赛博灰是“变色龙”。油漆调色的核心是在工艺里，要能准确地喷出这种颜色出来，工厂方面也是调了很多次才成功的。此外，在做油漆的时候，不仅保证油漆喷出来的效果，工厂还特别重视环保和对消费者的安全保障。从销量上看，核能黄、赛博灰占了大部分销量，可见这两款颜色在年轻消费者群体中的接受度。
值得一提的是，以全新MG5为例，两款发动机、七种配置，还专门提供杨超越代言的潮越青奢限定版，可见“年轻”这个词与MG品牌和上汽宁德工厂非常的契合。
上汽宁德工厂在生产过程中高度的智能化、严苛的质量监测与管理体系以及整个工厂“年轻”的氛围，在国内的工厂中毫无疑问在头部标杆。而上汽集团作为国内领先的汽车制造商，我相信出生在这个工厂的MG品牌车型，会拥有同行业较高的产品品质。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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