新华社北京11月28日电（记者陈钟昊、陈旭）这几天，寒潮侵袭我国大部分地区，不少人都换上保暖的冲锋衣，衣领标签上的“Made in China”，显示着这件衣服很可能出自珠三角地区某制衣厂工人的灵巧双手。

　　实际上，这件衣服的最初形态，可能是一罐产自中东的石油。

　　石油通过炼化生产出对二甲苯等原料，制备成化纤纱线，再织出面料，经过印染，最终进入制衣厂……一罐石油，辗转于不同的国家、地区、城市，进出于形形色色的企业、工厂，没有一个环节可以被省略。

　　这还没完，一件冲锋衣的供应链还包含各个厂家生产的拉链、魔术贴、松紧带，以及必要的生产设备、运输车辆、制衣工人等。而组装设备所需的芯片、螺丝、垫圈、外壳又形成一条设备供应链，设备供应链上的产品又涉及别的供应链。

　　所以，一件冲锋衣的供应链到底是啥？答案是企连企、链连链。

　　正在北京举办的第二届中国国际供应链促进博览会（简称链博会），让平时大众见不到的“链”具象化了。

　　“我终于明白一部手机在使用前，要经历什么。”在数字科技链展区，观众姜女士被美国苹果公司展台上的裕同科技包装盒生产线所吸引。展位对面，摆放着水晶光电生产的防污手机膜，一旁的歌尔股份展位上，则有几款内含再生磁铁的磁吸手机壳……这些企业均是的中国供应商。

　　拆盒、贴膜、装壳，咔咔嚓嚓几声，不过是现代人日常生活中的芝麻琐事。但参观链博会的经历让姜女士意识到，这背后离不开一个高效、安全、可持续的供应链。

　　这便是链博会的独特之处，它不是展销商品，而是展链条、展生态、展场景。中国贸促会副会长张少刚介绍，在展台分布和展区设置上，本届链博会更加突出“链式”思维，全流程展示各链条上中下游重点环节，推动大中小企业聚链成群、优势互补。

　　这也是链博会要揭示的寻常道理：人们日常生活随处可见的商品，是由一个或多个国家的供应链协作生产而成。一部手机的背后可能是成百上千家公司，正如美国公司首席执行官库克在链博会上说，没有中国的合作伙伴，苹果无法取得今天的成就。

　　记者发现，本届链博会“智能汽车链”展区是最火热的展区之一。一个联合展台，集中展示了力拓集团的矿石、宝武集团的钢材、博世集团的制动系统、小鹏汽车的智能电车，隔壁还有宁德时代的电池、统一的润滑油。

　　在这条链上，博世向小鹏提供零部件，宝武和力拓是材料供应商……新能源汽车供应链上中下游的关键技术和产品，在这里一目了然。

　　于是，一个完整的合作链条，造就了几十秒就下线一辆车，几分钟就可更换……公路上越来越多的绿色牌照，是汽车供应链发展壮大的标识，更是这届链博会主题“链接世界，共创未来”走进你我生活的生动写照。

　　就在链博会举办期间，促进产业链供应链融合发展传来又一个好消息，中办、国办印发《有效降低全社会物流成本行动方案》，提出加快现代供应链体系建设——

　　推动大型工商企业提升物流管理水平和社会化程度，科学构建集采购、库存、生产、销售、逆向回收等于一体的供应链体系，实施精细化管理，加快库存周转；加强制造业供应链融合创新，鼓励大型制造企业与物流企业建立长期战略合作关系，优化物流流程、共建设施设备、对接信息系统，推广应用综合性供应链解决方案；支持利用工业园区闲置土地、厂房建设物流服务设施；深化供应链创新与应用，加快数字供应链发展，提升商贸供应链协同水平……

　　供应链的提质增效，更将造福你我的生活。

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