宁德时代新能源基地落地福州片区拟建一条重要外联通道
海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：2025年1月2日，福州市人民政府与宁德时代新能源科技股份有限公司签署战略合作框架协议。
根据投资合同，项目选址福州台商投资区松山A片区，规划投资建设年产能40GWh电池基地【延伸阅读：】。
位于罗源湾西岸的福州台商投资区松山片区与宁德市蕉城区仅半小时车程。拥有毗邻宁德的区位优势和罗源湾港口立体交通网络与地理优势。
未来，福州台商投资区将添一条外联通道。
福州台商投资区外联通道（迹头至台商区段）
项目一期（选屿至台商区段）海域使用论证
2025年1月7日，福州市自然资源和规划局发布“关于《福州台商投资区外联通道（迹头至台商区段）项目一期（选屿至台商区段）海域使用论证报告书》的公示”。
根据《自然资源部关于规范海域使用论证材料编制的通知》有关精神，现对《福州台商投资区外联通道（迹头至台商区段）项目一期（选屿至台商区段）海域使用论证报告书》予以公示，并征求公众意见。
拟建的福州台商投资区外联通道（迹头至台商区段）项目一期（选屿至台商区段），申请用海总面积5.3606公顷（折合80.409亩），其中主体工程用海面积4.4309公顷，施工期用海面积0.9297公顷。
公示征求公众意见主要事项 ：对建设项目是否支持；对项目建设及海域使用论证报告的建议和要求。
本次公示征求意见时间自公示日起10个工作日内。
福州台商投资区成立于1989年5月，位于福州经济技术开发区内，面积1.8平方公里，2012 年1月 21日国务院以国办函（2012）21号批扩区，由原来位于马尾的台商投资区扩大到罗源湾南北两岸（连江大官城和罗源松山片区），扩区面积为11.46平方公里，扩区后投资区总面积为13.26平方公里，园区享受国家级经济技术开发区政策，环罗源湾是福建省六大天然深水良港之一，目前正形成集公路、铁路、水运、空运于一体的便捷立体交通网络。
松山片区分为金属加工区、轻工食品加工产业区、新材料产业区、电子信息产业区以及高新研发产业区等5个产业区。松山片区重点发展精密机械制造、高端装备制造、模具制造、电子信息、文化创意等产业，积极加强与台湾科技园区对接，力争将台商投资区打造成名副其实的台商制造业聚集区，成为闽台产业分工与协作的重点区域和加工中转集散中心。
适逢松山围垦海堤除险加固工程和 G228 线罗源迹头至选屿段道路扩建工程拟实施，本项目连接福州台商投资区松山片区与 G228 国道，是松山片区对外联系的重要通道。
2023年8月，罗源县政府召开专题会议，审议了关于福州台商投资区外联通道（迹头至台商区段）项目有关事宜，会议决定由县交投公司作为项目业主，按照城市主干路建设标准，实施福州台商投资区外联通道（迹头至台商区段）项目一期（选屿至台商区段）建设（罗源县人民政府专题会议纪要〔2023〕139 号）。
本项目的建设将完善片区主干路网交通，对于促进片区的建设开发、招商引资具有重要意义。
福州台商投资区外联通道（迹头至台商区段）
采用城市主干道，双向六车道建设规模
根据论证内容显示，本项目西侧接到位于台商投资区的松山一路，东侧接到 G228 国道，本项目与G228国道相接处位于罗源二屿。
本项目为台商区通屿路东向延伸段，路线整体呈东西走向，建设起点西起于松山一路与通屿路交叉口，跨越现状虾塘后，分幅下穿沈海高速桥，东侧接罗源二屿衔接已设计 G228 国道桥梁。
除起点交叉口外项目均位于海域内，海域内道路大部分采用非透水结构，为沟通两侧水系于桩号 K0+135 处设置一道 2-5*5.3m 过水箱涵，道路东段在下穿高速桥梁及与罗源二屿衔接采用桥梁结构。桥梁上部结构为预制预应力小箱梁，下部结构采用盖梁接桩柱式桥墩，桥梁段长度约 330m，道路东端位于罗源二屿路段及交叉口纳入主线 线罗源松山迹头至选屿段公路工程”实施。
本项目采用城市主干道标准，设计速度 40km/h，红线m，双向六车道建设规模。
根据《福州台商投资区罗源湾松山片区（南部拓展区）控规（修编）》，台商福投资区罗源湾松山片区（南部拓展区）规划形成“一核、双轴、多组团”的空间布局结构。
本区道路网以“方格网+环状”形式为主，规划道路等级分为主干路、次干路、支路三个等级。
福州台商投资区外联通道（迹头至台商区段）项目一期道路在片区交通路网规划中定位为城市主干道。为台商投资区东向对外联系的重要干道。因此，本项目道路的功能定位：城市主干路，承担组团间主要交通联系，本项目的建设是片区控规落实的重要举措。
本项目位于台商投资区松山片区东侧。通过改善交通条件，降低物流成本，提高区域竞争力，从而吸引更多的外来资本和企业入驻罗源。
区内以工业用地为主，本项目的建设将改善片区交通环境，必将带动周边土地的开发，有助于促进罗源产业结构的升级和优化。同时，道路项目还可以推动旅游业、物流业等现代服务业的发展，为罗源经济注入新的活力。
论证结论显示，本项目促进福州台商投资区松山片区与 G228 国道的连接，是松山片区对外联系的重要通道。本项目的建设将完善片区主干路网交通，对于促进片区的建设开发、招商引资具有重要意义。
本项目用海符合福建省、福州市及罗源县国土空间规划，符合《福建省海岸带及海洋空间规划（2021-2035 年）》（草案），符合“三区三线”管控要求。项目用海选线（址）、平面布置、用海方式、期限和面积是合理的。本项目平面布置、用海方式对海域自然属性、海洋环境及生态系统影响较小。本项目的利益相关者具有协调途径，项目实施产生不利影响是可协调的。
综上所述，本项目的海域使用是合理可行的。
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