近年来，我市锚定专汽产业转型升级目标，完善产业政策，靶向施策，精准发力，全方位提升新能源汽车产业的整体实力和综合竞争力。数据显示，1至7月，全市专用车产量9.04万辆，同比增长4.7%，其中新能源车产量3675辆，同比增长60.6%。我市紧紧围绕新能化、智能化、网联化、服务化发展方向，加快推进新能源汽车产业产能升级、集群迭代、智能转型、融合发展，产业优势持续强化，核心竞争力再提升。除湖北新楚风、程力集团两家新能源整车企业外，全市90家在产的专汽资质企业均可以配套生产新能源专用车，产品涉及环卫、物流、工程、应急、旅居等5个类别1095个公告品种。对标新能源汽车产业链，实施强链补链延链行动，加大招商引资力度，打造“纵向成链、横向成群”产业链供应链体系，产业链条日趋完备，上下游协同更紧密。以汽车零部件、动力电池原材料为主的新能源汽车产业链初具规模，湖北芯动力新能源汽车电机转子轴生产项目批量生产，提高整车续航里程3%以上；亿丰泵业生产的新能源水泵与中联重科配套；斯诺负极材料、毅兴智能电池极柱、犇星多孔硅负极材料等项目正式投产；中建三局生物质制氢项目稳步推进，将打造氢能“制储运加用”全产业链闭环，形成纯电动和氢燃料双轮驱动的发展格局，新楚风与时代电动合作研发电驱动桥，销售额达3700万元。深化体制机制创新，营造创新生态，在技术创新上求突破，在品牌塑造上提档次，在市场份额上占新机，产业创新成果显现，发展新动能快集聚。车规级芯片实现突破，泰晶科技新扩建车规级芯片项目年产能达4.8亿只，产品通过AEC-Q200汽车级认证，与华为、比亚迪等头部企业形成长期战略合作。纳米级砂磨机技术领先，实现国产替代，湖北琅菱智能装备有限公司的砂磨机可将新能源汽车电池材料磨至纳米级，80％以上设备核心部件自主研发，与比亚迪、宁德时代等130余家企业建立合作。新能源底盘创新发展，由曾都区平台公司牵头，凯力、瑞力、楚胜、宏宇等13家本地专汽企业联合杭州时代电动组建星辰新能源汽车有限公司，构建了以商用车新能源底盘为平台的新能源汽车发展新模式，预计今年星辰汽车新能源底盘产量将突破800台。

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