懂车帝冬测开放日车企到场：认同测试流程和标准统一
懂车帝2023冬测续航测试结果引发的热议还在持续。12月14日，懂车帝在漠河举行冬测开放日，邀请25组车企、媒体、行业机构、用户代表等到场观看。测试结果显示，开放日测试结果与此前公布的续航测试排名相差不大。到场车企也表示，认同测试过程中流程和标准做到了一致。
直播画面显示，此次测试为插电/增程车型纯电续航测试，按照懂车帝公布的测试流程，车辆在满电满油后静止一段时间，所有车辆同时启动，在测试前整备并安装拍摄设备后，开始续航测试，空调自动24℃，编队行驶直至发动机启动后退出。
测试正式开始前，懂车帝对车辆整备过程进行了详细介绍，此举完全公开透明，是为了保障各项设置如电动模式、空调温度等变量基本一致。但主持人坦言，-40℃的天气与此前测试的零下20度相差较大，但通过流程的一致性，保证了相对客观的结果。
此次直播中整备共花了81分钟，在车企见证和网络直播下进行，从现场情况来看，在严寒环境下测试，确实要花很多时间整备，很多设备在严寒环境下根本无法架设。有车企人员在体验整备环节后感慨：没来的时候觉得太扯了，来了觉得太靠谱了，在现有环境下做到了极致。还有车企表示，认同懂车帝冬测流程和标准一致。
续航测试在9点25分左右正式开始，共六款车型参与测试。头部辆退出的车型是领克08，只跑了6.5千米发动机就介入。第二辆退出的车型是问界M7，在动力电池电量31%时发动机介入，纯电跑了10.6千米。第三个退出的是魏牌高山17.4千米，电量29%的时候发动机介入。第四辆退出的是腾势D9，电量24%发动机介入，纯电跑了18.9千米。第五个退出的是岚图FREE，跑了36.8千米。蕞后退出的是仰望U8，跑了65.5千米，在电量23%的时候发动机介入。
日前，懂车帝发布2023懂车帝冬测续航测试结果，问界M7增程以31.6%的续航达成率排名垫底引发热议。随后华为、长城汽车、吉利等排名靠后的车企先后公开质疑懂车帝冬测规则。但公开日蕞终测试结果显示，与首轮冬测结果相差不大。
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