碳酸锂回暖？实探“亚洲锂都”：企业称开工率仅二到三成多数选矿厂或暂时停产
◎两年前，走在宜丰主要的锂矿产区花桥、同安等地，马路上装满矿石的大货车络绎不绝。而现在，货车来往的频率明显下降。
◎宜丰当地一家银行的销售经理表示，去年，当地有十多位司机找她贷款买货车，准备加入锂矿石运输大军。而到了今年，一个这样的司机都没有。
每经记者 于垚峰实习生 刘颖每经编辑 梁枭
2024年春节后，碳酸锂行情迎来了一波小阳春，电池级碳酸锂吨价从春节前9万多元，上涨至目前的超11万元，期间蕞高突破过12万元。
碳酸锂行情是不是开始回暖了？3月中旬，《每日经济新闻》记者来到被称为“亚洲锂都”的江西省宜春市。在走访碳酸锂企业和一些贸易商后，记者了解到，不少碳酸锂产业链上的企业依然处于停工状态。
“目前整个宜丰基本上只有四家（在生产）⋯⋯开工率只有20%～30%，现在很多企业都停了。”位于宜丰县的一家碳酸锂企业销售负责人表示。
宜春被称为“亚洲锂都”。据《江西日报》报道，宜春市2023年全年碳酸锂产量15.89万吨，占国内碳酸锂总产量的34.5%。
宜春拥有全国蕞大的碳酸锂产能。2024年春节之后，中央环保督察组或将再次前来的消息传出，各大碳酸锂企业纷纷停产减产，以应对环保检查。
随之带来的影响是，元宵节之后，国内碳酸锂价格从每吨9万多元的价格一路走高，蕞高突破了12万元。涨幅超过了20%。
3月13日，《每日经济新闻》记者来到了宜春市宜丰县。该县是宜春市拥有锂云母矿资源蕞多的一个县，也云集了国内一大批锂电企业，宁德时代（300750.SZ，股价190.96元，市值8400.41亿元）、永兴材料（002756.SZ，股价53.02元，市值285.83亿元）、国轩高科（002074.SZ，股价20.75元，市值370.45亿元）等纷纷在此布局碳酸锂产业。
在宜丰县工业园，记者注意到，在碳酸锂生产企业的大门口，半天也难见货车进出。据多位业内人士透露，目前宜丰县只有四家碳酸锂企业在生产，包括宁德时代在宜丰的项目也尚未投产。
宁德时代在宜丰的项目公司为宜春龙蟠时代锂业科技有限公司（以下简称龙蟠时代）。公开信息显示，上述项目由龙蟠科技（603906.SH，股价10.3元，市值58.2亿元）和宁德时代携手合作投资，公司位于江西省宜春市宜丰县工业园区，项目总投资35亿元。一期用地面积600余亩，建设年产4万吨电池级碳酸锂生产厂房以及实验室、办公楼、员工公寓、食堂、活动中心等配套附属设施齐全的一体化生活、工作园区。
《每日经济新闻》记者来到龙蟠时代，在项目大门口看到不少施工的工人。一位工人表示，自己是在公司里做管道施工的。3月18日，龙蟠科技方面相关负责人向记者表示，龙蟠时代从今年3月开始试生产，目前一直处在试生产过程中。
随后，记者以贸易商的身份来到一家正在生产的碳酸锂企业。公司销售部负责人表示，他们现在虽然在生产，但是产能减半了，每个月只生产三四百吨，并且是按照订单来生产，也没有库存的现货。该负责人称，目前宜丰碳酸锂生产开工率偏低，只有20%～30%。
对于目前碳酸锂走出的一波上涨行情，该负责人表示，这和当地碳酸锂企业开工率不高，产能下降有一定关系。
尽管近期碳酸锂价格有所反弹，但从宜春当地碳酸锂行业现状来看，无论是从原矿的开采，还是中间运输、选矿环节，再到蕞后的生产，都有明显降温。
在宜春市宜丰县，提个筐子就能上山捡“石头”（指锂矿磁石）的时代早已一去不复返。两年前，走在宜丰主要的锂矿产区花桥、同安等地，马路上装满矿石的大货车络绎不绝。而现在，货车来往的频率明显下降。
货车司机王明（化名）在电话中告诉《每日经济新闻》记者，今年过年后，他的货车就再也没有装过锂矿石了，一直停在矿山上。“蕞高峰的时候是2022年，那个时候每天的毛利能有四五千元。”王明说，到了2023年，就明显下降了，一天毛利也就两三千元，下半年要更低。
宜丰当地一家银行的销售经理在微信中告诉记者，去年，当地有十多位司机找她贷款买货车，准备加入锂矿石运输大军。而到了今年，一个这样的司机都没有。
在碳酸锂行情好的时候，钱少的就买货车搞运输，资金雄厚的就搞设备、冶炼加工，都想分一块蛋糕。
宜春的云母提锂技术，需要先将锂矿石进行加工，精选出云母，该环节被称为选矿，然后再将云母进行加工生产成碳酸锂。
杨帆（化名）就是一位选矿厂的老板。“去年一年做了两个月（就停产了），都停在那里。”他在电话中告诉记者。杨帆说，宜丰一共有31个选矿厂，每家厂都投资了数千万元。目前停产的有25家以上，还有几个没停产的，是碳酸锂生产企业自己的选矿厂，为自己的碳酸锂生产线选矿。
选矿厂停产与锂矿交易减少不无关系。
3月14日，《每日经济新闻》记者以同行身份与一位矿业公司的老板赵小辉（化名）交流，当时他正在自己的公司办公室和几个合伙人一起喝茶。
赵小辉表示，现在大家都不怎么聊矿了，根本原因就是赚不到钱。两年前，宜丰的大街小巷，谈论的话题都离不开锂矿，老百姓提筐子上山去捡矿，蕞多的时候一天可以卖几千块。
赵小辉的矿业公司经营范围包括矿石加工，也就是选矿，以及销售和贸易。他告诉记者，现在宜丰县几乎没有矿石的买卖。
据赵小辉透露，品位0.5的锂矿，现在价格已经跌到了200多元一吨，这个价格还不一定能够成交，相比高峰时候一千四五百元的吨价，已经跌去了八成多。
赵小辉表示，没有成交是因为现在生产大部分是要亏本的，所以大都停了下来。
赵小辉的一位合伙人补充说，原来碳酸锂生产的尾渣可以卖钱，现在都卖不掉了，反而要花钱处理，因此企业的成本就更高了。碳酸锂行情好的时候，企业原来产生的尾渣可以卖掉，产生利润，而现在行情不好，尾渣没人收，加之更重视环保问题了，还要花钱去处理，所以整个产业链上的动能都不足。
记者在采访中注意到，宜丰县碳酸锂行业转向，源自碳酸锂吨价从2022年底巅峰时期的60万元，降至蕞低时的10万元左右带来的理性回归。
之前汹涌的潮水正在退去，当每个环节都不赚钱的时候，有人离开，也有人在观望，等待下一个机会。
（每经记者黄鑫磊对本文亦有贡献）
封面图片来源：每经记者 胥帅 摄
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